የምድጃ ማድረቂያ ፕሮፌሽናል ሆት ብላስት ስቶቭ

አጭር መግለጫ፡

  1. የድልድይ አይነት
  2. ፓይታይፕ
  3. ቀጥ ያለ አይነት

መግለጫ

የምርት መለያዎች

የምርት መግለጫ

የሂደቱን አቀማመጥ ፍላጎቶች ለማሟላት መነሻ የሆነው የማድረቂያ ክፍል አይነት የኃይል ፍጆታን ለመቆጠብ፣ በማድረቂያ ክፍሉ ውጤታማ በሆነ የማድረቂያ ቦታ ላይ ያለውን የሙቀት ልዩነት ለመቀነስ፣ ቦታን እና ቁሳቁሶችን ለመቆጠብ፣ እንዲሁም የመሳሪያዎችን ምቹ መጫኛ እና መጓጓዣ እና ለወደፊቱ የመሳሪያዎችን እንደገና የመገጣጠም እድልን ለመቆጠብ ግምት ውስጥ መግባት አለበት።
የማድረቂያ ክፍልን ከቀለም ሂደት እና ከፕላን አቀማመጥ ፍላጎቶች ጋር ለማስማማት ምደባ፣ ብዙ ዓይነቶች እና ቅርጾች ያሉት የማድረቂያ ክፍልን በራስ-ሰር መቀባት፣ በአጠቃላይ እንደ መዋቅሩ ቅርፅ የሙቀት ምንጭ እና የማሞቂያ ዘዴ ምደባ።

በአጠቃቀም ምደባ

የማድረቂያ ክፍሎች በመኪና ሽፋን ሂደት ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉበትን ዓላማ መሠረት በማድረግ፣ እንደ ቅድመ-ህክምና እና እርጥብ ማድረቂያ እርጥበት ማድረቂያ ክፍሎች ያሉባቸው ቦታዎች፣ ኤሌክትሮፎረሲስ ፕራይመር ማድረቂያ ክፍል፤ የ PVC ሽፋን ማድረቂያ ክፍል፤ የማድረቂያ ክፍል የላይኛው ሽፋን ማድረቂያ ክፍል በውሃ ላይ የተመሰረተ ሽፋን ማድረቂያ ክፍል፣ ወዘተ.
በተለያዩ የማድረቂያ የሙቀት መስፈርቶች ላይ በመመስረት፣ የማድረቂያ ክፍሉ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን እና በከፍተኛ የሙቀት መጠን ሊከፈል ይችላል፤ እነዚህም ከላይ በተጠቀሱት የተለያዩ የማድረቂያ ክፍሎች ቴክኒካዊ መስፈርቶች ላይ በመመስረት ከፍተኛ ልዩነቶች አሏቸው።

ምድጃ

የማድረቂያ ክፍል ማድረቂያ ክፍልን በማድረቂያ ክፍል ውስጥ የማድረቂያ ክፍልን በማድረቂያ ክፍል ውስጥ በማድረቂያ ክፍል ውስጥ በማድረቂያ ክፍል ውስጥ በማድረቂያ ክፍል ውስጥ በሁለቱም በኩል በመግቢያው እና መውጫው ጫፍ ላይ ያለው የሼል ሙቀት ማስተላለፊያ ስርዓት የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ እና የሙቀት ቀረጻ ስርዓት። የማድረቂያ ክፍል አካል (በተለምዶ ቻናል በመባል የሚታወቀው) በስታቲስቲክስ ውስጥ ለደረቅ ክፍል መከላከያ ሼል የራሱ የሆነ የመጫኛ ተግባር ሊኖረው ይገባል፣ የጭነት ማስተላለፊያ ስርዓት እና የአየር ማናፈሻ ቧንቧ ሊኖረው ይገባል፤ በቴርሞዳይናሚክስ ረገድ ጥሩ የሙቀት መከላከያ መኖር አለበት፣ "የሙቀት ድልድይ" የለም፣ እና የውስጠኛው ግድግዳ የአየር ጥብቅነት ጥሩ ነው፤ ቀላል ጥገና እና ጽዳት፣ ፈጣን ንፁህ ጭነት ማከናወን ይችላል፤ ሊሰፋ የሚችል የማድረቂያ ክፍል አካል በአጠቃላይ የታንክ ሳህን መዋቅር ነው። የማድረቂያ ክፍሉ በፋብሪካ ውስጥ በ6ሜ ወይም 9ሜ ውስጥ የተገጣጠመ ረጅም ጠንካራ የሻጋታ ክፍል፣ ከዚያም ወደ ቦታው ብየዳ ወደ ክፍሉ አካል ውስጥ የተጋገረ (በዘፈቀደ የተበታተነ ጥምረት ሊሆን ይችላል) ይጓጓዛል፣ ይህ መዋቅር ከላይ ያለውን አፈፃፀም ማረጋገጥ ይችላል፣ እና ከፓነል መዋቅር፣ በተለይም ከጋዝ ማህተም እና ከሙቀት መከላከያ አፈፃፀም በጣም ተስማሚ ሁኔታን ለመድረስ የተሻለ ነው።

የማድረቂያ ክፍሉ ውጤታማ ቦታ የሙቀት መጠን ከውጭ እና ከአካባቢው መሳሪያዎች የሙቀት መጠን ከፍ ያለ ስለሆነ በሁለቱም የማድረቂያ ክፍሎች ላይ ያለው የመግቢያ እና የመውጫ ጫፍ ቅርፊት፣ ምንም ልዩ የመከላከያ እርምጃዎች ከሌሉ ብዙ ሙቅ አየር እና እንፋሎት ይለቃሉ፣ እና በመከላከያ መሳሪያው በሁለቱም ጫፎች ላይ ባለው የማድረቂያ ክፍል መግቢያ እና መውጫ ውስጥ ቀዝቃዛ አየር ወረራ ይከሰታል፣ እነዚህም ሶስት ዓይነቶች ናቸው፡

1)የምድጃውን በር ለመክፈት ማንሻውን ወደ ላይ እና ወደ ታች ወይም ወደ ላይ ያዘጋጁ (ለተቆራረጠ የማድረቅ ስራ ብቻ የሚተገበር)
2)ወደ መውጫው (ድልድይ አይነት ማድረቂያ ክፍል) የማዕዘን አይነት እና ወደ መውጫው (“የማድረቂያ ክፍል አይነት) ቀጥ ያለ ማንሻ (“የማድረቂያ ክፍል አይነት) ከላይ ወደ ላይ የሚወጣውን የማድረቂያ ክፍል ወለል ወደ ጠርዝ ላይ ወደ ውጭ መላክ፣ የሞቀ አየር አጠቃቀም ከቀዝቃዛ አየር ይልቅ ለማሞቅ መከላከያ ቀላል ነው።
3)በማድረቂያ ክፍል ውስጥ ወደ መውጫው አቀማመጥ የአየር መጋረጃ ክፍተት ክፍሎች ለማድረቂያ ክፍሉ የመግቢያ እና መውጫ ጫፎች ልዩ መዋቅር። በአውቶሞቲቭ ማምረቻ ኢንዱስትሪ ውስጥ የሙቀት ማስተላለፊያ ስርዓት፣ አብዛኛው የሽፋን ማድረቂያ ክፍል በጨረር ማሞቂያ እና ኮንቬክሽን ማሞቂያ ስርዓት የተገጠመለት ሁለት አይነት የጨረር ሙቀት ማስተላለፊያ ስክሪን ቀጥተኛ የማሞቂያ የጨረር ንጥረ ነገሮችን (የጨረር ንጥረ ነገሮችን እና የጨረር ሳህን ማሞቂያ የጭስ ማውጫ ጋዝ) መጠቀም ሲሆን ብዙውን ጊዜ በማድረቂያ ክፍል ማሞቂያ ማሞቂያ ቦታ ላይ በተለይም በማድረቂያ ሽፋን ላይ ይቀመጣል። የማጠናቀቂያ ቀለም ሁኔታ፣ የጨረር ማሞቂያ በደረቅ ክፍል ማሞቂያ ቦታ ላይ ጥቅም ላይ ይውላል፣ ይህም ከፍተኛ መስፈርቶች ያሉት አቧራ እንዳይኖር ያረጋግጣል፣ እና አቧራ እንዳይሰራጭ በከፍተኛ ደረጃ ማስወገድ ይችላል። የሙቀት ሽግግር በሚዘዋወር አየር በኩል ኮንቬክሽን ነው፣ እና ጥቅሙ የማሞቂያው ጂኦሜትሪ ውስብስብ ከሆነ የሙቀት ስርጭቱ በጣም እኩል ነው። የሚዘዋወረው አየር ማሞቂያ በኤሌክትሪክ ማሞቂያ ወይም በሙቀት መለዋወጫ (በአጠቃላይ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያለው የጭስ ማውጫ ጋዝ ወይም እንፋሎት እንደ ማሞቂያ መካከለኛ) የሚዘዋወር ማራገቢያ እና ቱቦ፣ ወዘተ.፣ በማድረቂያ ክፍል ውስጥ የተወሰነ የንፋስ ፍጥነት ካለው፣ በቧንቧው መውጫ ላይ ያለው የተለመደው የንፋስ ፍጥነት (5~10)ሜ/ሰ ነው።

የሰርሊ ምድጃ ባህሪያት

1. ሞዱላር ዲዛይን፣ ለማኑፋክቸሪንግ እና ለመጫን ቀላል፣ አጭር የግንባታ ጊዜ።
2. ውጤታማ የሙቀት ማስተላለፊያ የቦታውን የሙቀት መጠን ከተሽከርካሪው የሰውነት ሙቀት ከፍ ያደርገዋል፣ በዚህም ቦታውን በተሻለ ሁኔታ ለመጠቀም እና የሩጫ ወጪን ለመቀነስ።
3. ጥገናው በቀላል እና አስተማማኝ ዲዛይን ምክንያት ቀንሷል።
4. ምንም አይነት ጎልቶ የሚታይ እና አቧራ የሚሰበስቡ ክፍሎች የሉም፣ ይህም ለማጽዳት ቀላል ነው።
5. የተሽከርካሪውን እያንዳንዱን ክፍል በቂ መጋገር ለማረጋገጥ በተሽከርካሪው ዙሪያ ያለውን የሙቀት መጠን በመጨመር የሚዘዋወረውን የአየር መጠን ይጨምሩ።

ምድጃ (2)
ምድጃ (1)

  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡