የኢንዱስትሪ ቀለም ምንድን ነው እና ቀለም እንዴት እንደሚተገበር (1)

1. መቀባት

- ፍቺ፡- ሥዕል የአንድን ነገር ገጽታ ለመጠበቅና ለውበት ወዘተ ለመሸፈን ሲባል ቀለም በመጠቀም የሽፋን ፊልም ለመፍጠር የሚከናወኑ ተግባራት አጠቃላይ ቃል ነው።

-ዓላማ፡- የስዕል ዓላማ ለውበት ብቻ ሳይሆን፣ ጥበቃ እና በዚህም ምክንያት የምርት ጥራትን ለማሻሻል ጭምር ነው።

1) መከላከያ፡- አብዛኛዎቹ ዋና ዋና የመኪና ቁሳቁሶች የብረት ሰሌዳዎች ሲሆኑ አንድ ተሽከርካሪ እንደ መሸፈኛ የብረት ሳህን ሲሠራ፣ በአየር ውስጥ ካለው እርጥበት ወይም ኦክስጅን ጋር ምላሽ በመስጠት ዝገትን ይፈጥራል። የመሳል ትልቁ ዓላማ እንዲህ ዓይነቱን ዝገት (ዝገት) በመከላከል ዕቃውን መጠበቅ ነው።

2) ውበት፡- የመኪና ቅርፅ እንደ ሶስት አቅጣጫዊ ገጽታዎች፣ ጠፍጣፋ ቦታዎች፣ የተጠማዘዙ ቦታዎች፣ ቀጥ ያሉ መስመሮች እና ኩርባዎች ያሉ የተለያዩ ገጽታዎች እና መስመሮች አሉት። እንዲህ ዓይነቱን ውስብስብ የቅርጽ ነገር በመሳል፣ ከመኪናው ቅርፅ ጋር የሚስማማ የቀለም ስሜት ያሳያል እና በተመሳሳይ ጊዜ የመኪናውን ውበት ያሻሽላል።

3) የገበያ አቅምን ማሻሻል፡ በአሁኑ ጊዜ በገበያ ላይ የተለያዩ አይነት መኪኖች አሉ፣ ነገር ግን ከእነዚህም መካከል፣ አንድ አይነት ቅርፅ እና ተመሳሳይ ተግባር ያላቸውን ተሽከርካሪዎች ሲያወዳድሩ፣ ለምሳሌ ባለ ሁለት ቀለም ቀለም ያለው የተሻለ ይመስላል። በዚህ መንገድ፣ የምርቱን ዋጋ በመቀባት ለማሻሻል መሞከር ከሚያስፈልጉት ዓላማዎች አንዱ ነው። በተጨማሪም፣ በቅርብ ጊዜ በተከሰቱ ፈጣን የአካባቢ ለውጦች ምክንያት የመኪናዎች ውጫዊ ዘላቂነት ያስፈልጋል። ለምሳሌ፣ በአሲድ ዝናብ እና በራስ-ሰር የመኪና ማጠቢያ ብሩሾች ምክንያት የሚመጣውን የመጀመሪያ አንጸባራቂነት የሚከላከሉ ተግባራዊ ቀለሞች ፍላጎት እየጨመረ በመምጣቱ የገበያ አቅምን ያሻሽላል።አውቶማቲክ ቀለም መቀባት እና በእጅ መቀባት ሁለቱም እንደ ሽፋን ጥራት መስፈርቶች ላይ በመመስረት ያገለግላሉ።

2. የቀለም ቅንብርየቀለም ቅንብር፡ ቀለሙ ሦስቱ የቀለም፣ የሙጫ እና የሟሟ ክፍሎች በእኩል መጠን የተቀላቀሉበት ዝልግልግ ፈሳሽ ነው።

- ቀለም፡- በሟሟዎች ወይም በውሃ ውስጥ የማይሟሟ ባለቀለም ዱቄት። ከቀለሞች የሚለየው በውሃ ወይም በሟሟዎች ውስጥ ሳይሟሟሉ እንደ ቅንጣቶች ተበታትነው መሆናቸው ነው። የቅንጣቱ መጠን ከብዙ ማይክሮሜትሮች እስከ በርካታ አስር ማይክሮሜትሮች ይደርሳል። ከዚህም በላይ እንደ ክብ ቅርጽ፣ የዱላ ቅርጽ፣ የመርፌ ቅርጽ እና የተቆራረጠ ቅርጽ ያሉ የተለያዩ ቅርጾች አሉ። ቀለም (የቀለም ኃይል) እና የመደበቅ ኃይል (የአንድን ነገር ገጽታ ግልጽ ባልሆነ መልኩ የመሸፈን እና የመደበቅ ችሎታ) ለሽፋኑ ፊልም የሚሰጥ ዱቄት (ዱቄት) ሲሆን ሁለት ዓይነቶችም አሉ፡- ኦርጋኒክ እና ኦርጋኒክ። ቀለም)፣ ማጥራት እና የማራዘሚያ ቀለሞች የመሬትን ስሜት ለማሻሻል ያገለግላሉ። ቀለሞች በቀለሞች መካከል ግልጽ ተብለው ይጠራሉ፣ ቀለሞች ከቀለሞቹ ውስጥ ከተካተቱት ክፍሎች ሲገለሉ፣

የሽፋን ፊልሙን የበለጠ አንጸባራቂ ለማድረግ ይጠቅማል።

1) የቀለም ተግባር

* የቀለም ቀለሞች፡- ቀለም መስጠት፣ የመደበቅ ኃይል

ሂድ። ኢንኦርጋኒክ ቀለሞች፡- እነዚህ በዋናነት እንደ ነጭ፣ ቢጫ እና ቀይ ቡናማ ያሉ ተፈጥሯዊ ቀለሞች ናቸው። እንደ ዚንክ፣ ቲታኒየም፣ የእርሳስ ብረት፣ መዳብ፣ ወዘተ ያሉ የብረት ውህዶች ናቸው። በአጠቃላይ እጅግ በጣም ጥሩ የአየር ሁኔታ መቋቋም እና የሙቀት መቋቋም ባህሪያት አሏቸው፣ ነገር ግን በቀለም ብሩህነት ረገድ እንደ ኦርጋኒክ ቀለሞች ጥሩ አይደሉም። ለመኪናዎች ቀለም እንደመሆኑ መጠን ኢንኦርጋኒክ ቀለም ብቻ ጥቅም ላይ አይውልም። በተጨማሪም፣ ከአካባቢ ብክለት ለመከላከል ሲባል፣ እንደ ካድሚየም እና ክሮሚየም ያሉ ጎጂ ከባድ ብረቶች የያዙ ቀለሞች በአሁኑ ጊዜ ጥቅም ላይ አይውሉም።

እርስዎ። ኦርጋኒክ ቀለም፡- በየጊዜው በሚከሰት የኬሚካል ምላሽ በኦርጋኒክ ውህደት የሚመረት ሲሆን ከብረት ውህድ ወይም በተፈጥሮው የተሰራ ንጥረ ነገር ነው። በአጠቃላይ፣ የመደበቂያ ባህሪው በጣም ጥሩ አይደለም፣ ነገር ግን ግልጽ የሆነ ቀለም ስለተገኘ፣ ለመኪናዎች ውጫዊ ክፍል እንደ ቀለም ጠንካራ ቀለም፣ የብረታ ብረት ቀለም እና የሚካ ቀለምን በግልፅ ለመሳል በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል።

* ፀረ-ዝገት ቀለም፡ የዝገት መከላከል

* የኤክስቴንደር ቀለም፡- ጠንካራ ሽፋን ያለው ፊልም ማግኘት ይቻላል፣ ይህም የሽፋን ፊልሙ እንዳይበሰብስ ይከላከላል እና ዘላቂነትን ያሻሽላል።

- ሙጫ፡- ቀለሙንና ቀለሙን የሚያገናኝ እና ከሽፋን ፊልሙ ጋር የሚያብረቀርቅ፣ ጠንካራ እና ማጣበቂያ የሚሰጥ ግልጽ ፈሳሽ። ሌላኛው ስም ማያያዣ ይባላል። የሽፋን ፊልሙ የማድረቅ ባህሪያት እና ዘላቂነት በሙጫው ባህሪያት ላይ በእጅጉ የተመካ ነው።

1) ተፈጥሯዊ ሙጫ፡- በዋናነት ከእፅዋት የሚወጣ ወይም የሚወጣ ሲሆን እንደ ዘይት ላይ የተመሠረተ ቫርኒሽ፣ ቫርኒሽ እና ላኬር ላሉ ቀለሞች ያገለግላል።

2) ሰው ሰራሽ ሙጫ፡- ከተለያዩ የኬሚካል ጥሬ ዕቃዎች በኬሚካላዊ ግብረመልሶች የሚመነጩትን አጠቃላይ ቃል ነው። ከተፈጥሮ ሙጫዎች ጋር ሲነጻጸር በጣም ትልቅ የሞለኪውላር ክብደት ያለው ኦርጋኒክ ውህድ ነው። በተጨማሪም፣ ሰው ሰራሽ ሙጫዎች በቴርሞፕላስቲክ ሙጫዎች (ሲሞቅ ይለሰልሳሉ እና ይቀልጣሉ) እና ቴርሞሴቲንግ ሙጫዎች (ሙቀትን በመተግበር በኬሚካላዊ ግብረመልሶች ይጠናከራሉ፣ እና ከቀዘቀዘ በኋላ እንደገና ሲሞቅም እንኳ አይለሰልስም እና አይቀልጥም) ይከፈላሉ።

- ማሟሟት፡- ሙጫውን የሚያቀልጥ ግልጽ ፈሳሽ ሲሆን ቀለሙና ሙጫው በቀላሉ እንዲቀላቀሉ ያደርጋል። ከቀለም በኋላ እንደ ቀጭን ይተናል እና በሽፋን ፊልሙ ላይ አይቆይም።

Cየአር ሥዕል

1. የቀለም አጠቃላይ እይታ እና ፍቺ፦ 'ዝገትን መከላከል (ዝገትን መከላከል)' እና 'ውበት ባህሪያትን' ከማስተላለፍ አንፃር፣ የመኪና ቀለሞች በወቅቱ የነበሩትን የቅርብ ጊዜ ቴክኖሎጂዎችን በመተግበር የመኪናዎችን የገበያ አቅም በማሻሻል ረገድ ሚና ተጫውተዋል። በሚከተሉት ጥራት ባላቸው እቃዎች ውስጥ ቀለሞች እና የሽፋን ስርዓቶች እነዚህን የሽፋን ባህሪያት በኢኮኖሚያዊ መንገድ ለማሳካት የተነደፉ ናቸው።

ቀለሞች በአጠቃላይ የሚፈሱ ሲሆኑ፣ በሚሸፈነው ነገር ላይ ለመሸፈን እና በማድረቅ እና በማከም ሂደቶች አማካኝነት ቀጣይነት ያለው ፊልም (የሽፋን ፊልም) የመፍጠር ባህሪ አላቸው። በዚህ መንገድ በተፈጠረው የሽፋን ፊልም አካላዊ እና ኬሚካላዊ ባህሪያት መሰረት፣ 'ዝገት መከላከል' እና 'ፕላስቲክ' ለሚሸፈነው ነገር ይተላለፋሉ።

2. የመኪና ቀለም መቀባት ሂደትየዒላማውን መኪና የሽፋን ጥራት በጣም ቆጣቢ በሆነ መንገድ ለማግኘት የሽፋን ሂደቱ እና የሽፋን ዝርዝሮች ተዘጋጅተዋል፣ እና እያንዳንዱ አስፈላጊ ጥራት በእያንዳንዱ ሂደት ውስጥ ለተገኘ የሽፋን ፊልም ይመደባል። በተጨማሪም፣ የሽፋን ፊልሙ ባህሪያት በጥሩ እና በመጥፎ የሂደት አሠራር አቅም ላይ ስለሚመሰረቱ፣ በእያንዳንዱ ሂደት ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ቀለም የተመደበው ዋና ተግባር የሂደቱን ሁኔታዎች ከግምት ውስጥ በማስገባት ከፍተኛ እንዲሆን የተነደፈ ነው።አፕሊኬሽኑ በቀለም ሱቅ ውስጥ በጥብቅ ቁጥጥር ይደረግበታል።

ከላይ የተጠቀሰው ሂደት ለመኪና ውጫዊ ፓነሎች ሽፋን በብዛት ጥቅም ላይ የሚውል ባለ 3-ኮት ወይም ባለ 4-ኮት ሽፋን ስርዓት ሲሆን በእያንዳንዱ ሂደት ውስጥ የተፈጠረው የሽፋን ፊልም በኋላ ላይ የሚገለጹትን ተግባራት ያሳያል እና የመኪናዎችን የሽፋን ጥራት እንደ አጠቃላይ የሽፋን ስርዓት ያረጋግጣል። በጭነት መኪናዎች እና ቀላል ተሽከርካሪዎች ውስጥ፣ መካከለኛ ደረጃ ከሽፋን ደረጃው የሚገለልበት ባለ ሁለት ሽፋን ሽፋን ስርዓት የሚኖርባቸው አጋጣሚዎች አሉ። እንዲሁም፣ በከፍተኛ ደረጃ መኪኖች ውስጥ፣ መካከለኛውን ወይም የላይኛውን ሽፋን ሁለት ጊዜ በመተግበር የተሻለ ጥራት ማግኘት ይቻላል።

እንዲሁም፣ በቅርብ ጊዜ፣ የመሃል እና የላይኛውን የሽፋን ሂደቶች በማዋሃድ የሽፋን ወጪን ለመቀነስ የሚያስችል ሂደት ተጠንቶ ተግባራዊ ሆኗል።

- የገጽታ ህክምና ሂደት፡- የብረት ዝገት ምላሽን በመግታት እና በከርሰ ምድር (ኤሌክትሮዴፖዚሽን ፊልም) እና በቁሳቁስ (ንዑስ ክፍል) መካከል ያለውን ማጣበቂያ በማጠናከር የዝገት መከላከልን ያሻሽላል። በአሁኑ ጊዜ የዚንክ ፎስፌት የፊልሙ ዋና አካል ሲሆን የመጥለቅ ህክምና ዘዴው ውስብስብ መዋቅሮች ያላቸውን ክፍሎች በበቂ ሁኔታ ማከም እንዲችል ዋና ዋና ነው። በተለይም፣ ለኬቲዮኒክ ኤሌክትሮድፖዚሽን፣ እንደ Fe፣ Ni እና Mn ያሉ ብረቶች ከZn ውጪ ያሉ የዝገት መቋቋምን የበለጠ ለማሻሻል በሽፋኑ ውስጥ ይቀላቀላሉ።

- የኤሌክትሮዴፖዚሽን ሽፋን (የካቲዮን አይነት የኤሌክትሮዴፖዚሽን ፕሪመር): የከርሰ ምድር ሽፋን በዋናነት የዝገት መከላከያ ተግባርን ይጋራል። ከጥሩ የፀረ-ዝገት ባህሪያት በተጨማሪ፣ በኤፒኮክሲ ሬንጅ ላይ የተመሠረተ የኬቲዮኒክ ኤሌክትሮዴፖዚሽን ቀለም በአውቶሞቲቭ ከርሰ ምድር ሽፋን ውስጥ የሚከተሉት ጥቅሞች አሉት። ① በኤሌክትሮዴፖዚሽን ሽፋን ወቅት የዚንክ ፎስፌት የታከመ ፊልም ማስወገጃ የለም። ② በሪዚን መዋቅር ውስጥ ባለው መሰረታዊነት ምክንያት የዝገት ምላሽ የመከላከል ውጤት ③ በኤፒኮክሲ ሬንጅ ከፍተኛ የአልካላይን መቋቋም ምክንያት ማጣበቂያን በመጠበቅ ውጤት ምክንያት እጅግ በጣም ጥሩ የፀረ-ዝገት ባህሪ።

1) የካቲዮኒክ ኤሌክትሮድፖዚሽን ጥቅሞች

* ውስብስብ ቅርጾች እንኳን በአንድ ወጥ የሆነ የፊልም ውፍረት ሊሸፈኑ ይችላሉ

* ውስብስብ በሆኑ ክፍሎችና መገጣጠሚያዎች ውስጥ እጅግ በጣም ጥሩ የውስጥ ዘልቆ መግባት።

* አውቶማቲክ ሥዕል

* የመስመሩን ቀላል ጥገና እና አስተዳደር።

* ጥሩ የስዕል ተግባራዊነት።

* የUF ዝግ-ሉፕ የውሃ ማጠቢያ ስርዓት ሊተገበር ይችላል (ቀለም መቀነስ እና የቆሻሻ ውሃ ብክለት መቀነስ)

* ዝቅተኛ የመሟሟት ይዘት እና ዝቅተኛ የአየር ብክለት።

* በውሃ ላይ የተመሰረተ ቀለም ሲሆን የእሳት አደጋም አነስተኛ ነው።

2) የካቲዮኒክ ኤሌክትሮድፖዚሽን ቀለም፡ በአጠቃላይ፣ ፕሪሚየም ወደ ኳተርናሪ አሚኖችን ወደ ኢፖክሲ ሬንጅ በመጨመር የተገኘ ፖሊአሚኖ ሬንጅ ነው። በውሃ ውስጥ የሚሟሟ እንዲሆን በአሲድ (አሴቲክ አሲድ) ይገለጣል። በተጨማሪም፣ የሽፋን ፊልሙ የማከሚያ ዘዴ የብሎክድ ኢሶሲያኔትን እንደ ማከሚያ ወኪል በመጠቀም የዩሬታን የመስቀለኛ አገናኝ ምላሽ አይነት ነው።

3) የኤሌክትሮድፖዚሽን ቀለም ተግባርን ማሻሻል፡- በዓለም ዙሪያ እንደ መኪና ሽፋን ሆኖ ተሰራጭቷል፣ ነገር ግን ምርምርና ልማት የጠቅላላውን መኪና ፀረ-ዝገት ጥራት ብቻ ሳይሆን የፕላስተር ጥራትንም ማሻሻል ቀጥሏል።

* የዝገት መከላከያ ተግባር/የመከላከያ ንብርብር

ሂድ። ሙሉ በሙሉ የመሸፈን ባህሪ፣ የመገጣጠሚያዎች ዘልቆ መግባት መቋቋም፣ የመቁረጥ መቋቋም

እርስዎ። የብረት ዝገት መከላከያ (ውሃ የማይቋቋም ማጣበቂያ፣ የማሽከርከር መቋቋም)

ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ማጠንከር (ከጎማ ጋር የተያያዙ ክፍሎች የዝገት መቋቋምን ማሻሻል፣ ወዘተ)

* የኮስሞቲክስ ተግባር/ጌጣጌጥ

ሂድ። የብረት ሳህን ሻካራነት የመሸፈን ባህሪያት (ለስላሳነት እና ለብርሃን መሻሻል አስተዋጽኦ ያደርጋል፣ ወዘተ)

እርስዎ። ቢጫ መቋቋም (የነጭ የላይኛው ሽፋን ቢጫ ቀለምን መከልከል)

- መካከለኛ ሽፋን፡ መካከለኛ ሽፋን የከርሰ ምድር ሽፋን (ኤሌክትሮዴፖዚሽን) የዝገት መከላከያ ተግባርን እና የላይኛው ሽፋን የፕላስተር ተግባርን ከፍ ለማድረግ ረዳት ሚና ይጫወታል፣ እና የጠቅላላውን የቀለም ስርዓት የቀለም ጥራት የማሻሻል ተግባር አለው። በተጨማሪም፣ መካከለኛ ሽፋን ሂደት በትክክለኛው የቀለም መስመር ውስጥ ያሉትን የማይቀሩ ጉድለቶችን (ጭረቶችን፣ የአቧራ ማጣበቂያ፣ ወዘተ) ስለሚሸፍን የሽፋን ጉድለቶችን ለመቀነስ አስተዋጽኦ እያደረገ ነው።

መካከለኛው ቀለም ዘይት የሌለው ፖሊስተር ሙጫ እንደ መሰረታዊ ሙጫ የሚጠቀም እና ሜላሚን ሙጫ እና በቅርቡ ዩሬቴን (ቢኤል) በማስተዋወቅ ሙቀትን የሚፈውስ ዓይነት ነው። በቅርቡ፣ የቺፕ መቋቋምን ለማሻሻል፣ የቺፕ ፕራይመር አንዳንድ ጊዜ በመካከለኛው ሂደት ውስጥ እርጥብ በሆነ እርጥብ ላይ ይሸፈናል።

1) የመካከለኛ ሽፋን ዘላቂነት

* የውሃ መቋቋም፡ ዝቅተኛ የመምጠጥ ችሎታ እና የአረፋዎች መከሰትን ያግዳል

* የመቁረጥ መቋቋም፡- ድንጋዩ ሲወረወር የግጭት ኃይልን ይቀበላል እና በሽፋን ፊልሙ ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ይቀንሳል እና የቁስል ዝገት መከሰትን ያቆማል።

* የአየር ሁኔታ መቋቋም፡- በ UV ጨረሮች ምክንያት የሚፈጠረውን መበላሸት ይቀንሳል፣ እና የላይኛው ሽፋን ከቤት ውጭ መጋለጥን ያስወግዳል።

2) የመካከለኛ ሽፋን የፕላስተር ተግባር

* የሽፋን ሽፋን ባህሪ፡- የኤሌክትሮድ አቀማመጥ ሽፋንን የወለል ሸካራነት በመሸፈን የተጠናቀቀውን ውጫዊ ክፍል ለማለስለስ አስተዋጽኦ ያደርጋል

* የመሟሟት መቋቋም፡- የላይኛው ሽፋን መሟሟትን በተመለከተ የመሃከለኛውን ሽፋን እብጠትና መፍረስ በመግታት፣ ከፍተኛ ንፅፅር ያለው የመልክ ጥራት ይገኛል።

* የቀለም ማስተካከያ፡- መካከለኛው ሽፋን ብዙውን ጊዜ ግራጫ ነው፣ ነገር ግን በቅርብ ጊዜ ዝቅተኛ የመደበቅ ባህሪያት ያለው የላይኛው ሽፋን (የቀለም ማሸጊያ) በመጠቀም መቀባት ይቻላል።

3) መካከለኛ ቀለም

*ለመካከለኛ ሽፋን የሚያስፈልገው ጥራት፡ የመቧጨር መቋቋም፣ የመሠረት መደበቂያ ባህሪ፣ ከኤሌክትሮድ አቀማመጥ ፊልም ጋር መጣበቅ፣ ለስላሳነት፣ የብርሃን መጥፋት አለመኖር፣ ከላይኛው ሽፋን ጋር መጣበቅ፣ የብርሃን መበላሸት መቋቋም

- ቶፕኮት፡ የቶፕኮት ትልቁ ተግባር የመዋቢያ ባህሪያትን ማቅረብ እና መጠበቅ እና መጠበቅ ነው። እንደ ቀለም፣ የገጽታ ለስላሳነት፣ አንጸባራቂነት እና የምስል ጥራት (በሽፋን ፊልሙ ውስጥ የአንድን ነገር ምስል በግልጽ የማብራት ችሎታ) ያሉ ጥራት ያላቸው ነገሮች አሉ። በተጨማሪም፣ ለላይኛው ሽፋን የእንደዚህ አይነት መኪኖች ውበት ለረጅም ጊዜ የመጠበቅ እና የመጠበቅ ችሎታ ያስፈልጋል።

- ቶፕኮት፡ የቶፕኮት ትልቁ ተግባር የመዋቢያ ባህሪያትን ማቅረብ እና መጠበቅ እና መጠበቅ ነው። እንደ ቀለም፣ የገጽታ ለስላሳነት፣ አንጸባራቂነት እና የምስል ጥራት (በሽፋን ፊልሙ ውስጥ የአንድን ነገር ምስል በግልጽ የማብራት ችሎታ) ያሉ ጥራት ያላቸው ነገሮች አሉ። በተጨማሪም፣ ለላይኛው ሽፋን የእንደዚህ አይነት መኪኖች ውበት ለረጅም ጊዜ የመጠበቅ እና የመጠበቅ ችሎታ ያስፈልጋል።

1) የላይኛው ሽፋን፡- ቀለሞቹ የሚመደቡት በቀለሙ ላይ በተተገበረው የቀለም መሠረት መሠረት ሲሆን በአብዛኛው እንደ አልሙኒየም ዱቄት ፍሌክስ ያሉ የፍላክ ቀለሞች ጥቅም ላይ መዋላቸውን በመወሰን ወደ ሚካ ቀለም፣ ሜታሊክ ቀለም እና ጠንካራ ቀለም ይከፈላል።

* የመልክ ጥራት፡ ለስላሳነት፣ አንጸባራቂ፣ ብሩህነት፣ የመሬት ስሜት

* ዘላቂነት: አንጸባራቂ ጥገና እና ጥበቃ፣ የቀለም ለውጥ፣ እየደበዘዘ

* ማጣበቂያ፡ ማጣበቂያ እንደገና መቀባት፣ ባለ ሁለት ቀለም ማጣበቂያ፣ ከመካከለኛ ጋር ማጣበቂያ

* የመሟሟት መቋቋም

* የኬሚካል መቋቋም

* ተግባራዊ ጥራት፡ የመኪና ማጠቢያ መቋቋም፣ የአሲድ ዝናብ መቋቋም፣ የመቁረጥ መቋቋም

2) ለአካባቢ ተስማሚ የሆነ ቀለም

　　　* ከፍተኛ ጠንካራ፡- ይህ ለVOC (ተለዋዋጭ ኦርጋኒክ ውህዶች) ደንቦች ምላሽ የሚሰጥ ከፍተኛ ጠጣር ቀለም ሲሆን ጥቅም ላይ የዋለውን የኦርጋኒክ መሟሟት መጠን የሚቀንስ አይነት ነው። እጅግ በጣም ጥሩ የመሬት ስሜት እና ዝቅተኛ ሞለኪውላዊ ክብደት ያለው ሙጫ በመጠቀም ይታወቃል።

* የውሃ ቦም አይነት (በውሃ ላይ የተመሰረተ ቀለም): ይህ ቀለም ጥቅም ላይ የሚውለውን ኦርጋኒክ መሟሟት መጠን የሚቀንስ እና ውሃ (ንፁህ ውሃ) እንደ ቀለም ቀጭን ቀጭን የሚጠቀም ቀለም ነው። እንደ ባህሪ፣ በቀለም ሂደት ውስጥ ውሃ ሊያተን የሚችል ቅድመ-ማሞቂያ ተቋም (IR_Preheat) ያስፈልጋል፣ ስለዚህ የተቋሙን እድሳት ማድረግ ያስፈልጋል፣ እና መርጫውም በውሃ ላይ የተመሰረተ ቀለም ለማግኘት የኤሌክትሮድ ዘዴ ይፈልጋል።

3) ተግባራዊ ቀለም

* CCS (ኮምፕሌክስ ክሮስሊንኪንግ ሲስተም፣ ውስብስብ የመስቀል አገናኝ አይነት ቀለም)፡- ይህ የዩሬቴን (አይሶሲያኔት) ወይም የሲላን ሙጫ አይነት ሲሆን በውስጡም በአክሬሊክስ/ሜላሚን ሙጫ ስርዓት ውስጥ ለአሲድ ዝናብ ተጋላጭ የሆነው የሜላሚን ሙጫ ክፍል የሚተካበት እና የአሲድ መቋቋም እና የጭረት መቋቋም የሚሻሻልበት የዩሬቴን (አይሶሲያኔት) ወይም የሲላን ሙጫ አይነት ነው።

* NCS (አዲስ የመስቀል አገናኝ ስርዓት፣ አዲስ የመስቀል አገናኝ አይነት ቀለም)፡- በአሲድ-ኤፖክሲ ኩሬሽን በአክሬሊክስ ሙጫ የተሰራ ሜላሚን ላይ ያልተመሰረተ ቀለም። እጅግ በጣም ጥሩ የአሲድ መቋቋም፣ የጭረት መቋቋም እና የእድፍ መቋቋም አለው።

- የላይኛው ሽፋን የመቀባት አቅም፡- የታለመውን የላይኛው ሽፋን በኢኮኖሚያዊ ሁኔታ ጥሩ የመራባት አቅም ለማግኘት፣ ጥሩ የቀለም አሠራር (አቶሚዜሽን፣ የፍሰት አቅም፣ የፒንሆል፣ ለስላሳነት፣ ወዘተ) አስፈላጊ ነው። ለዚህም፣ ከቀለም እስከ መጋገር እና ማጠንከር ድረስ ባለብዙ ፊልም ምስረታ ሂደት ውስጥ ያለውን የviscosity ባህሪ ማስተካከል አስፈላጊ ነው። እንደ የሙቀት መጠን፣ እርጥበት እና የስዕል ዳስ የንፋስ ፍጥነት ያሉ የስዕል አካባቢ ሁኔታዎችም አስፈላጊ ነገሮች ናቸው።

1) የሙጫ ቫይስኮሲቲ፡ ሞለኪውላዊ ክብደት፣ ተኳሃኝነት (የመሟሟት መለኪያ፡ የSP እሴት)

2) ቀለም፡ የዘይት መምጠጥ፣ የቀለም ክምችት (PWC)፣ የተበታተነ የቅንጣት መጠን

3) ተጨማሪዎች፡- ዝልግልግ ወኪል፣ ደረጃ ሰጪ ወኪል፣ የሚፈነዳ ወኪል፣ የቀለም መለያየቱ መከላከያ፣ ወዘተ።

4) የማዳቀል ፍጥነት፡ በመሠረት ሙጫ ውስጥ የተግባራዊ ቡድኖች ክምችት፣ የመስቀለኛ አገናኝ ወኪል ምላሽ

በተጨማሪም፣ የሽፋን ፊልሙ ውፍረት የላይኛው ሽፋን በተጠናቀቀው ገጽታ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል። በቅርቡ፣ እንደ ማይክሮጄል ያለ መዋቅራዊ ዝልግልግ ወኪል ሁለቱንም የፍሰት አቅም እና የደረጃ ባህሪያትን ለማሳካት ያስችላል፣ እና የተጠናቀቀው ገጽታ በወፍራም የፊልም ሽፋን ተሻሽሏል።

.

- የላይኛው ሽፋን የአየር ሁኔታን የመቋቋም አቅም፡- ምንም እንኳን መኪኖች በተለያዩ አካባቢዎች ቢጋለጡም፣ የላይኛው ሽፋን የብርሃን፣ የውሃ፣ የኦክስጅን፣ የሙቀት፣ ወዘተ. እንቅስቃሴን ይቀበላል። በዚህም ምክንያት ውበትን የሚያበላሹ በርካታ መጥፎ ክስተቶች ይከሰታሉ።

1) የኦፕቲካል ክስተቶች

* የብልጭታ መበላሸት፡- የሽፋን ፊልሙ ወለል ለስላሳነት ይጎዳል፣ እና ከላዩ ላይ ያለው የብርሃን ስርጭት ነጸብራቅ ይጨምራል። የሬዚኑ ስብጥር አስፈላጊ ነው፣ ነገር ግን የቀለም ውጤትም አለ።

* የቀለም ለውጥ፡- የመጀመሪያው ሽፋን የቀለም ቃና የሚለወጠው በሽፋን ፊልሙ ውስጥ ባለው የቀለም ወይም የሙጫ እርጅና መሰረት ነው። ለአውቶሞቲቭ አፕሊኬሽኖች፣ በጣም የአየር ሁኔታን የሚቋቋም ቀለም መምረጥ አለበት።

2) ሜካኒካል ክስተቶች

* ስንጥቆች፡- በፎቶኦክሳይድ ወይም በሃይድሮሊሲስ (የቀነሰ የመለጠጥ፣ የማጣበቅ፣ ወዘተ) እና በውስጣዊ ውጥረት ምክንያት በሽፋን ፊልሙ አካላዊ ባህሪያት ላይ በሚደረጉ ለውጦች ምክንያት ስንጥቆች በሽፋን ፊልሙ ወለል ንብርብር ወይም በጠቅላላው የሽፋን ፊልም ላይ ይከሰታሉ። በተለይም፣ በብረታ ብረት ግልጽ በሆነ የሽፋን ፊልም ውስጥ የመከሰት አዝማሚያ አለው፣ እና የአክሬሊክስ ሙጫ ስብጥር የሽፋን ፊልሙን አካላዊ ባህሪያት ከማስተካከል እና የሽፋን ፊልሙን አካላዊ ባህሪያት ከማስተካከል በተጨማሪ የአልትራቫዮሌት አምጪ እና ፀረ-ኦክሲዳንት መተግበር ውጤታማ ነው።

* መላጨት፡- የሽፋን ፊልሙ በከፊል የተላጠ የሚሆነው የሽፋን ፊልሙ ማጣበቂያ በመቀነሱ ወይም የሪዮሎጂካል ባህሪያት በመቀነሱ እና እንደ የድንጋይ ንዝረት ወይም ንዝረት ያሉ ውጫዊ ኃይሎች እርምጃ በመሆናቸው ነው።

3) የኬሚካል ክስተት

* የእድፍ ብክለት፡- ጥቀርሻ፣ የነፍሳት አስከሬኖች ወይም የአሲድ ዝናብ ከሽፋኑ ፊልም ገጽ ጋር ከተጣበቁ፣ ክፍሉ ይቆሽሻል እና ወደ ነጠብጣቦች ይለወጣል። ጭረትን የሚቋቋም፣ አልካላይን የሚቋቋም ቀለም እና ሙጫ መቀባት አስፈላጊ ነው። ጥርት ያለ ሽፋን በብረታ ብረት ቀለም ላይ የሚተገበርበት አንዱ ምክንያት የአሉሚኒየም ዱቄትን ለመጠበቅ ነው።

- የወደፊት የቶፕ ኮተር ተግዳሮቶች፡- የአውቶሞቢሎችን የንግድ ባህሪያት ለማሻሻል ውበትና ዲዛይን ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ መጥቷል። እንደ ፕላስቲክ ባሉ ቁሳቁሶች ላይ ለሚፈጠሩ ፍላጎቶችና ለውጦች ምላሽ በመስጠት፣ እንደ የመኪና መጋለጥ አካባቢ መበላሸት እና የአየር ብክለት መቀነስ ላሉ ማህበራዊ ፍላጎቶች ምላሽ መስጠት አስፈላጊ ነው። በእነዚህ ሁኔታዎች፣ ለቀጣዩ መኪና የተለያዩ የቶፕ ኮተርዎች ግምት ውስጥ እየገቡ ነው።

የተለመዱትን የመኪና ቀለም ሂደቶች በጥልቀት እንመርምር እና የሙቀት እና የጅምላ ዝውውር አስፈላጊ አተገባበር የት እንደሆነ እንይ። ለመኪናዎች አጠቃላይ የቀለም ሂደት እንደሚከተለው ነው።

① ቅድመ-ህክምና

② ኤሌክትሮዲፖዚሽን (ከታች ሽፋን)

③ የማሸጊያ ቀለም

④ ከሽፋን በታች

⑤ የሰም ቀለም

⑥ ፀረ-ቺፕ ፕራይመር

⑦ ፕራይመር

⑧ ቶፕ ኮት

⑨ የጉድለት ማስወገድ እና ማጥራት

የመኪና ማምረቻ ሂደቱ 20 ሰዓት ያህል ይወስዳል፣ ከዚህ ውስጥ 10 ሰዓት፣ ይህም ግማሽ ነው፣ ከላይ የተጠቀሰው ሂደት 10 ሰዓት ያህል ይወስዳል። ከእነዚህም ውስጥ በጣም ጉልህ እና አስፈላጊ የሆኑት ሂደቶች ቅድመ-ህክምና፣ የኤሌክትሮድ አቀማመጥ ሽፋን (የከርሰ ምድር ሽፋን)፣ የፕሪመር ሽፋን እና የላይኛው ሽፋን ናቸው። በእነዚህ ሂደቶች ላይ እናተኩር።