የኢንዱስትሪ ቀለም ምንድን ነው እና ቀለም እንዴት እንደሚተገበር (1)

1. ሥዕል

- ፍቺ፡ ሥዕል የአንድን ነገር ወለል ለመከላከያ እና ውበታዊ ገጽታ ለመሸፈን ሲባል ቀለምን በመጠቀም የሽፋን ፊልም ለመቅረጽ የሚከናወኑ ተግባራት አጠቃላይ ቃል ነው።

ዓላማ-የሥዕሉ ዓላማ ለስነ-ውበት ብቻ ሳይሆን ለመከላከል እና በዚህም ምክንያት የምርት ጥራትን ለማሻሻል ነው.

1) መከላከያ፡- አውቶሞቢሎችን ከሚሠሩት ዋና ዋና ነገሮች መካከል አብዛኞቹ የብረት ሳህኖች ሲሆኑ አንድ ተሽከርካሪ በብረት ሳህን እንደ መሸፈኛ ሲሠራ በአየር ውስጥ እርጥበት ወይም ኦክሲጅን ምላሽ በመስጠት ዝገትን ይፈጥራል። የሥዕል ትልቁ ዓላማ እንዲህ ያለውን ዝገት (ዝገት) በመከላከል ዕቃውን መጠበቅ ነው።

2) ውበት፡- የመኪና ቅርጽ በርካታ አይነት ንጣፎችን እና መስመሮችን ማለትም ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ንጣፎችን ፣ ጠፍጣፋ ንጣፎችን ፣ ጠመዝማዛ ቦታዎችን ፣ ቀጥ ያሉ መስመሮችን እና ኩርባዎችን አሉት ። እንዲህ ዓይነቱን ውስብስብ የቅርጽ ነገር በመሳል ከመኪናው ቅርጽ ጋር የሚጣጣም የቀለም ስሜት ያሳያል እና በተመሳሳይ ጊዜ የመኪናውን ውበት ያሻሽላል.

3) የገበያ አቅምን ማሻሻል፡- በአሁኑ ወቅት በገበያ ላይ የተለያዩ አይነት አውቶሞቢሎች አሉ ነገርግን ከነሱ መካከል የተዋሃደ ቅርፅ ያላቸው እና ተመሳሳይ ተግባር ያላቸውን ተሽከርካሪዎች ሲያወዳድሩ ለምሳሌ ባለ ሁለት ቀለም ቀለም ያለው የተሻለ ይመስላል። ዋጋ በዚህ መንገድ ይጨምራል ፣ እንዲሁም የምርቱን ዋጋ በቀለም ለማሻሻል መሞከር ከዓላማዎች አንዱ ነው። በተጨማሪም በቅርብ ጊዜ በተደረጉ ፈጣን የአካባቢ ለውጦች ምክንያት የመኪናው ውጫዊ አካል ዘላቂነት ያስፈልጋል. ለምሳሌ በአሲድ ዝናብ ምክንያት በሚፈጠረው የሽፋን ፊልም ላይ ጉዳት እንዳይደርስ እና በአውቶማቲክ የመኪና ማጠቢያ ብሩሾች ምክንያት የሚፈጠረው የመነሻ ብርሃን መበላሸት የሚከላከለው ተግባራዊ ቀለም ያለው ፍላጎት እየጨመረ በመምጣቱ የገበያነትን ያሻሽላል።አውቶማቲክ መቀባት እና በእጅ መቀባት ሁለቱም በሽፋኑ ጥራት መስፈርቶች ላይ ተመስርተው ጥቅም ላይ ይውላሉ።

2. የቀለም ቅንብርየቀለም ቅንብር ቀለሙ ሦስቱ የቀለም, ሙጫ እና የሟሟ ንጥረ ነገሮች አንድ ላይ የተቀላቀሉበት (የተበታተነ) የሆነበት ፈሳሽ የሆነ ፈሳሽ ነው.

- ቀለም፡- በሟሟ ወይም በውሃ ውስጥ የማይሟሟ ቀለም ያለው ዱቄት። የማቅለሚያው ልዩነት በውሃ ውስጥ ወይም በሟሟ ውስጥ ሳይሟሟ እንደ ቅንጣቶች መበታተን ነው. የንጥሉ መጠን ከበርካታ ማይክሮሜትሮች እስከ ብዙ አስር ማይክሮሜትሮች ይደርሳል. ከዚህም በላይ እንደ ክብ ቅርጽ, የዱላ ቅርጽ, የመርፌ ቅርጽ እና የተቦረቦረ ቅርጽ የመሳሰሉ የተለያዩ ቅርጾች አሉ. ለሽፋኑ ፊልም ቀለም (የቀለም ኃይል) እና የመደበቅ ኃይልን (የአንድን ነገር ወለል በመደበቅ የመደበቅ ችሎታ) የሚሰጥ ዱቄት (ዱቄት) ሲሆን ሁለት ዓይነቶችም አሉ-ኦርጋኒክ እና ኦርጋኒክ። ማቅለሚያ)፣ ማቅለም እና ማራዘሚያ ቀለሞች የመሬትን ስሜት ለማሻሻል ጥቅም ላይ ይውላሉ። ቀለም-አልባ እና ግልጽነት ያላቸው ቀለሞች በቀለም ውስጥ ግልጽ ተብለው ይጠራሉ ፣ ቀለሞች ከቀለም ከሚፈጥሩት ክፍሎች ሲገለሉ ፣

የሽፋኑን ፊልም የበለጠ ብሩህነት ለመስጠት ጥቅም ላይ ይውላል.

1) የቀለም ተግባር

* የቀለም ቀለሞች: ቀለም መስጠት, ኃይልን መደበቅ

ሂድ ኦርጋኒክ ያልሆኑ ቀለሞች፡- እነዚህ በዋናነት እንደ ነጭ፣ ቢጫ እና ቀይ ቡናማ ያሉ ተፈጥሯዊ ቀለሞች ናቸው። እንደ ዚንክ፣ታይታኒየም፣እርሳስ፣መዳብ፣ወዘተ የመሳሰሉ የብረት ውህዶች ናቸው።በአጠቃላይ እጅግ በጣም ጥሩ የአየር ሁኔታ መቋቋም እና የሙቀት መቋቋም መደበቂያ ባህሪያት አሏቸው፣ነገር ግን ከቀለም ንፅህና አንፃር እንደ ኦርጋኒክ ቀለሞች ጥሩ አይደሉም። ለመኪናዎች እንደ ቀለም, ኦርጋኒክ ያልሆነ ቀለም ብቻ ጥቅም ላይ አይውልም. በተጨማሪም የአካባቢ ብክለትን ከመከላከል አንፃር እንደ ካድሚየም እና ክሮሚየም ያሉ ጎጂ ከባድ ብረቶችን የያዙ ቀለሞች በአሁኑ ጊዜ ጥቅም ላይ አይውሉም ።

አንተ። ኦርጋኒክ ቀለም፡- በኦርጋኒክ ውህድ የሚመረተው በየወቅቱ ኬሚካላዊ ምላሽ ሲሆን ከብረት ውህድ የተሰራ ወይም በተፈጥሮ ውስጥ የሚገኝ ንጥረ ነገር ነው። በአጠቃላይ የመደበቂያው ንብረት በጣም ጥሩ አይደለም, ነገር ግን ግልጽ የሆነ ቀለም ስለተገኘ, ለተሽከርካሪዎች ውጫዊ ቀለም ለጠንካራ ቀለም, ብረታ ብረት እና ሚካ ቀለምን ለመሳል በሰፊው ይሠራበታል.

* ፀረ-ዝገት ቀለም: ዝገትን መከላከል

* Extender Pigment: ጠንካራ ሽፋን ፊልም ማግኘት ይቻላል, የሽፋኑ ፊልም መበስበስን ይከላከላል እና ጥንካሬን ያሻሽላል.

- ሬንጅ፡- ቀለሙን እና ቀለሙን የሚያገናኝ እና በሸፈነው ፊልም ላይ አንጸባራቂ፣ ጥንካሬ እና ማጣበቂያ የሚሰጥ ግልጽ ፈሳሽ። ሌላ ስም ማያያዣ ይባላል. የማድረቅ ባህሪያት እና የሽፋን ፊልሙ ዘላቂነት በጨረር ባህሪያት ላይ በእጅጉ ይወሰናል.

1) የተፈጥሮ ሬንጅ፡- በዋናነት ከዕፅዋት የሚወጣ ወይም የሚስጥር ሲሆን እንደ ዘይት ላይ ለተመሰረተ ቫርኒሽ፣ ቫርኒሽ እና ላኪር ለመሳሰሉት ቀለሞች ያገለግላል።

2) ሰው ሰራሽ ሬንጅ፡- ከተለያዩ የኬሚካል ጥሬ ዕቃዎች በኬሚካላዊ ግብረመልሶች ለተፈጠሩት አጠቃላይ ቃል ነው። ከተፈጥሯዊ ሙጫዎች ጋር ሲነፃፀር በጣም ትልቅ ሞለኪውላዊ ክብደት ያለው ኦርጋኒክ ውህድ ነው. በተጨማሪም ሰው ሠራሽ ሙጫዎች ወደ ቴርሞፕላስቲክ ሙጫዎች ይከፋፈላሉ (ሲሞቁ ይለሰልሳሉ እና ይቀልጣሉ) እና ቴርሞሴቲንግ ሙጫዎች (ሙቀትን በመተግበር በኬሚካላዊ ምላሽ ይጠናከራል ፣ እና ከቀዘቀዘ በኋላ እንደገና ሲሞቁ እንኳን አይለሰልስም እና አይቀልጥም)።

- ሟሟ፡- ቀለማቱ እና ሙጫው በቀላሉ እንዲቀላቀሉ ሬዚኑን የሚያቀልጥ ግልጽ ፈሳሽ ነው። ቀለም ከተቀባ በኋላ እንደ ቀጭን ይተናል እና በሸፈነው ፊልም ላይ አይቆይም.

Car መቀባት

1. የቀለም ቅቦች አጠቃላይ እይታ እና ፍቺ: 'ዝገትን መከላከል (ፀረ-ዝገት)' እና 'የውበት ንብረቶችን' ከማስተማር አንፃር አውቶሞቲቭ ቀለሞች በወቅቱ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን በመተግበር የመኪናን የገበያ አቅም በማሻሻል ረገድ ሚና ተጫውተዋል። በሚከተሉት የጥራት እቃዎች, ቀለሞች እና የሽፋን ስርዓቶች እነዚህን የሽፋን ጥራቶች በጣም ኢኮኖሚያዊ በሆነ መልኩ ለማሳካት የተነደፉ ናቸው.

ቀለሞች በአጠቃላይ ሊፈስሱ የሚችሉ እና በተሸፈነው ነገር ላይ ተሸፍነው እና በማድረቅ እና በማከም ሂደቶች ቀጣይነት ያለው ፊልም (የሽፋን ፊልም) የመፍጠር ባህሪ አላቸው. በዚህ መንገድ በተሰራው የሽፋን ፊልም አካላዊ እና ኬሚካላዊ ባህሪያት መሰረት 'ዝገትን መከላከል' እና 'ፕላስቲን' ለሚቀባው ነገር ይሰጣሉ.

2. አውቶሞቲቭ መቀባት ሂደት: የታለመውን የመኪና ሽፋን ጥራት እጅግ በጣም ኢኮኖሚያዊ በሆነ መንገድ ለማግኘት, የማቅለጫው ሂደት እና የሽፋን ዝርዝሮች ተዘጋጅተዋል, እና እያንዳንዱ ጠቃሚ ጥራት በእያንዳንዱ ሂደት ውስጥ ለተገኘው የሽፋን ፊልም ይመደባል. በተጨማሪም የሽፋን ፊልሙ ባህሪያት በጥሩ እና በመጥፎ የሂደቱ አሠራር ላይ የተመሰረተ ስለሆነ በእያንዳንዱ ሂደት ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ቀለም የተቀየሰው የሂደቱን ሁኔታዎች ግምት ውስጥ በማስገባት የተመደበው ዋና ተግባር እንዲጨምር ነው.ማመልከቻው በቀለም መሸጫ ሱቅ ውስጥ ጥብቅ ቁጥጥር ይደረግበታል.

ከላይ ያለው ሂደት ባለ 3-ኮት ወይም ባለ 4-ኮት ሽፋን ዘዴ በአብዛኛው ለአውቶሞቢል ውጫዊ ፓነሎች ሽፋን የሚውል ሲሆን በእያንዳንዱ ሂደት ውስጥ የተሰራው የሽፋን ፊልም በኋላ ላይ የሚገለጹትን ተግባራት ያሳያል እና የመኪናዎች ሽፋን ጥራትን እንደ አጠቃላይ ያሳያል. ሽፋን ስርዓት. በጭነት መኪናዎች እና በቀላል ተሽከርካሪዎች ውስጥ መካከለኛ እርከን ከሽፋን ደረጃ የማይወጣበት ባለ ሁለት ሽፋን ሽፋን ዘዴ የሚሠራባቸው ሁኔታዎች አሉ። እንዲሁም በከፍተኛ ደረጃ መኪኖች ውስጥ መካከለኛውን ወይም የላይኛውን ሽፋን ሁለት ጊዜ በመተግበር የተሻለ ጥራት ማግኘት ይቻላል.

እንዲሁም በቅርብ ጊዜ መካከለኛ እና ከፍተኛ የሽፋን ሂደቶችን በማጣመር የሽፋን ዋጋን ለመቀነስ ሂደት ተጠንቷል.

- የገጽታ ህክምና ሂደት: ብረት ዝገት ምላሽ ለማፈን እና undercoat (electrodeposition ፊልም) እና ቁሳዊ (substrate) መካከል ያለውን ታደራለች በማጠናከር ዝገት መከላከል ያሻሽላል. በአሁኑ ጊዜ የዚንክ ፎስፌት የፊልሙ ዋና አካል ሲሆን የመጥለቅያ ህክምና ዘዴው ዋና በመሆኑ ውስብስብ አወቃቀሮችን በበቂ ሁኔታ ማከም ይችላል። በተለይም ለካቲካል ኤሌክትሮዲሴሽን ከዚን በስተቀር እንደ ፌ፣ ኒ እና ኤም ያሉ ብረቶች ወደ ሽፋኑ በመቀላቀል የዝገት መከላከያውን የበለጠ ለማሻሻል ይጠቅማሉ።

- Electrodeposition ልባስ (Cathion አይነት electrodeposition primer): undercoating በዋናነት ዝገት መከላከል ተግባር ያካፍላል. እጅግ በጣም ጥሩ ፀረ-ዝገት ባህሪያት በተጨማሪ, cationic electrodeposition ቀለም epoxy resin ላይ የተመሠረተ አውቶሞቲቭ undercoating ውስጥ የሚከተሉት ጥቅሞች አሉት. ① በኤሌክትሮዲዴሽን ሽፋን ወቅት የዚንክ ፎስፌት መታከም ፊልም የለም. ② በሬንጅ መዋቅር ውስጥ ባለው መሠረታዊነት ምክንያት የዝገት ምላሽን የሚገታ ውጤት ③ ከፍተኛ የአልካላይን የመቋቋም ችሎታ ያለው epoxy resin በመያዙ ምክንያት ማጣበቅን በመጠበቅ ውጤት የተነሳ እጅግ በጣም ጥሩ የፀረ-ዝገት ንብረት።

1) የ cationic electrodeposition ጥቅሞች

* ውስብስብ ቅርጾች እንኳን አንድ ወጥ በሆነ የፊልም ውፍረት ሊሸፈኑ ይችላሉ

* ወደ ውስብስብ ክፍሎች እና መገጣጠሚያዎች በጣም ጥሩ የውስጥ ዘልቆ መግባት።

* ራስ-ሰር ሥዕል

* የመስመሩ ቀላል ጥገና እና አስተዳደር።

* ጥሩ የቀለም ስራ ችሎታ።

* UF ዝግ-loop የውሃ ማጠቢያ ስርዓት ሊተገበር ይችላል (የቀለም መጥፋት እና የቆሻሻ ውሃ መበከል ያነሰ)

* ዝቅተኛ የማሟሟት ይዘት እና ዝቅተኛ የአየር ብክለት።

* በውሃ ላይ የተመሰረተ ቀለም ነው, እና ትንሽ የእሳት አደጋ አለ.

2) ካይቲክ ኤሌክትሮዲፖዚሽን ቀለም፡- በአጠቃላይ ዋናውን ወደ quaternary amines ወደ epoxy resin በመጨመር የተገኘ ፖሊሚኖ ሙጫ ነው። በውሃ ውስጥ እንዲሟሟ ከአሲድ (አሴቲክ አሲድ) ጋር ገለልተኛ ነው. በተጨማሪም ፣ የሽፋኑ ፊልም የማዳን ዘዴ የታገደ ኢሶኮያንትን እንደ ማከሚያ ወኪል በመጠቀም urethane crosslinking ምላሽ አይነት ነው።

3) የኤሌክትሮዴፖዚሽን ቀለም ተግባርን ማሻሻል፡ በአለም ዙሪያ እንደ አውቶሞቢል ካፖርት ተሰራጭቷል ነገር ግን ምርምር እና ልማት የአጠቃላይ አውቶሞቢል ፀረ-ሙስና ጥራትን ብቻ ሳይሆን የፕላስተር ጥራትን ማሻሻል ቀጥሏል.

* ዝገት መከላከል ተግባር/ መከላከያ ንብርብር

ሂድ ንብረቱን ሙሉ በሙሉ መሸፈን ፣ የመገጣጠሚያዎች ዘልቆ የመቋቋም ችሎታ ፣ ቺፕ የመቋቋም ችሎታ

አንተ። የጸረ-ዝገት ብረት ሉህ ብቃት (ውሃ ተከላካይ ማጣበቂያ፣ የአከርካሪ መቋቋም)

መ ስ ራ ት። ዝቅተኛ-ሙቀት ማጠንከሪያ (የተሻሻለ የጎማ-የተያያዙ ክፍሎችን ዝገት መቋቋም ፣ ወዘተ.)

* የመዋቢያ ተግባር/ ጌጣጌጥ

ሂድ የአረብ ብረት ንጣፍ ሸካራነት የመሸፈኛ ባህሪዎች (ለስላሳ እና አንጸባራቂነት መሻሻል አስተዋጽኦ ያደርጋል ፣ ወዘተ.)

አንተ። ቢጫ መቋቋም (የነጭ ኮት ቢጫ መከልከል)

- መካከለኛ ኮት፡ መካከለኛው ኮት የበታች ኮት (ኤሌክትሮዴፖዚሽን) ዝገትን የመከላከል ተግባር እና የላይኛውን ኮት ልስን ተግባርን ከፍ ለማድረግ ረዳት ሚና የሚጫወት ሲሆን አጠቃላይ የሥዕል ስርዓቱን የቀለም ጥራት የማሻሻል ተግባር አለው። በተጨማሪም መካከለኛው የሽፋን ሂደት የሽፋኑን ጉድለቶች ለመቀነስ አስተዋፅኦ እያደረገ ነው, ምክንያቱም በእውነተኛው የቀለም መስመር ውስጥ በተወሰነ ደረጃ ከስር (ጭረቶች, አቧራ ማጣበቅ, ወዘተ) ሊወገዱ የማይችሉ ጉድለቶችን ይሸፍናል.

መካከለኛው ቀለም ከዘይት ነፃ የሆነ ፖሊስተር ሬንጅ እንደ መሰረታዊ ሙጫ የሚጠቀም እና የሜላሚን ሙጫ እና በቅርቡ urethane (Bl) በማስተዋወቅ ሙቀትን የሚፈውስ ዓይነት ነው። በቅርብ ጊዜ, የቺፕንግ መከላከያን ለማሻሻል, የቺፕፕ ፕሪመር አንዳንድ ጊዜ በመካከለኛው ቅድመ-ሂደት ውስጥ በእርጥብ ላይ እርጥብ ይደረጋል.

1) የመካከለኛው ሽፋን ዘላቂነት

* የውሃ መቋቋም: ዝቅተኛ የመሳብ ችሎታ እና የአረፋ መከሰትን ያስወግዳል

* መቆራረጥን መቋቋም፡ ድንጋዩ ሲወረወር የተፅዕኖውን ሃይል ያጠባል እና በሽፋን ፊልሙ ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ወደ ድምፅ የሚያደርሰውን ጉዳት ይቀንሳል እና የዛፍ ዝገት መከሰትን ያስወግዳል።

* የአየር ሁኔታን መቋቋም፡ በአልትራቫዮሌት ጨረሮች ምክንያት መበላሸቱ እና ከቤት ውጭ መጋለጥ የላይኛውን ሽፋን ይከላከላል።

2) የመካከለኛው ሽፋን የፕላስተር ተግባር

* ከስር የሚሸፍን ንብረት፡ የኤሌክትሮዲፖዚዚሽን ሽፋን ላይ ያለውን ሸካራነት በመሸፈን የተጠናቀቀውን የውጪ ገጽታ ለማለስለስ አስተዋፅኦ ያደርጋል።

* የሟሟ መቋቋም-የመካከለኛው ሽፋን እብጠትን እና መሟሟትን ከላይኛው ሽፋን ላይ ካለው ሟሟ ጋር በማነፃፀር ከፍተኛ የንፅፅር ጥራት ይገኛል።

* የቀለም ማስተካከያ፡ መካከለኛው ኮት ብዙውን ጊዜ ግራጫ ነው፣ ነገር ግን በቅርብ ጊዜ ዝቅተኛ መደበቂያ ባህሪያት ያለው የላይኛው ኮት በቀለም (የቀለም ማሸጊያ) መቀባት ይቻላል ።

3) መካከለኛ ቀለም

* ለመካከለኛ ኮት የሚያስፈልገው ጥራት፡ የመቆራረጥ መቋቋም፣ የመሠረት መደበቂያ ንብረት፣ ከኤሌክትሮዴፖዚሽን ፊልም ጋር መጣበቅ፣ ለስላሳነት፣ የብርሃን መጥፋት የለም፣ ከላይኛው ሽፋን ላይ መጣበቅ፣ የብርሃን መበላሸት መቋቋም

- Topcoat: የቶፕኮት ትልቁ ተግባር የመዋቢያ ባህሪያትን መስጠት እና እሱን መጠበቅ እና ማቆየት ነው። እንደ ቀለም, የገጽታ ቅልጥፍና, አንጸባራቂነት እና የምስል ጥራት (በሽፋን ፊልም ውስጥ ያለውን የንጥል ምስል በግልፅ የማብራት ችሎታ) ያሉ ጥራት ያላቸው እቃዎች አሉ. በተጨማሪም ለላይኛው ሽፋን የእንደዚህ ዓይነቶቹን አውቶሞቢሎች ውበት ለመጠበቅ እና ለረጅም ጊዜ የመቆየት ችሎታ ያስፈልጋል.

- Topcoat: የቶፕኮት ትልቁ ተግባር የመዋቢያ ባህሪያትን መስጠት እና እሱን መጠበቅ እና ማቆየት ነው። እንደ ቀለም, የገጽታ ቅልጥፍና, አንጸባራቂነት እና የምስል ጥራት (በሽፋን ፊልም ውስጥ ያለውን የንጥል ምስል በግልፅ የማብራት ችሎታ) ያሉ ጥራት ያላቸው እቃዎች አሉ. በተጨማሪም ለላይኛው ሽፋን የእንደዚህ ዓይነቶቹን አውቶሞቢሎች ውበት ለመጠበቅ እና ለረጅም ጊዜ የመቆየት ችሎታ ያስፈልጋል.

1) የላይኛው ኮት፡- ቀለማት የሚከፋፈሉት በቀለም ላይ በተተገበረው የቀለም መሰረት ሲሆን በአብዛኛው የሚካ ቀለም፣ ብረታማ ቀለም እና ድፍን ቀለም የተከፋፈለ ሲሆን ይህም እንደ የአሉሚኒየም ዱቄት ቅንጭብ ያሉ ቀለሞች ጥቅም ላይ መዋላቸው ይወሰናል።

* የመልክ ጥራት፡ ልስላሴ፣ አንጸባራቂነት፣ ግልጽነት፣ የመሬት ስሜት

* ዘላቂነት: አንጸባራቂ ጥገና እና ጥበቃ, የቀለም ለውጥ, እየደበዘዘ

* ማጣበቂያ: ማጣበቂያውን እንደገና ይሸፍኑ ፣ ባለ 2 ድምጽ ማጣበቅ ፣ ከመካከለኛው ጋር መጣበቅ

* የሟሟ መቋቋም

* የኬሚካል መቋቋም

* ተግባራዊ ጥራት: የመኪና ማጠቢያ መቋቋም, የአሲድ ዝናብ መቋቋም, ቺፕ መቋቋም

2) ለአካባቢ ተስማሚ ቀለም

　　　* ከፍተኛ ድፍን፡- ይህ ለቪኦሲ (ተለዋዋጭ ኦርጋኒክ ውህዶች) ደንቦች ምላሽ የሚሰጥ ከፍተኛ ጠጣር ቀለም ሲሆን ጥቅም ላይ የሚውለውን ኦርጋኒክ ሟሟን መጠን የሚቀንስ አይነት ነው። በጣም ጥሩ የመሬት ስሜት እና ዝቅተኛ ሞለኪውላዊ ክብደት ያለው ሙጫ በመጠቀም ይገለጻል.

* የውሃ ቦሜ ዓይነት (ውሃ ላይ የተመሰረተ ቀለም)፡- ይህ ቀለም ጥቅም ላይ የሚውለውን ኦርጋኒክ ሟሟ መጠን የሚቀንስ እና ውሃን (ንጹህ ውሃ) እንደ ቀለም ቀጭን ቀጭን አድርጎ ይጠቀማል። እንደ ባህሪው, በሥዕሉ ሂደት ውስጥ ውሃን ለማትነን የሚያስችል ቅድመ ማሞቂያ (IR_Preheat) ያስፈልጋል, ስለዚህ የፋሲሊቲ ማሻሻያ ያስፈልጋል, እና የሚረጨው ደግሞ በውሃ ላይ የተመሰረተ ቀለም ለማግኘት ኤሌክትሮድስ ዘዴን ይፈልጋል.

3) ተግባራዊ ቀለም

* CCS (ውስብስብ ክሮስሊንኪንግ ሲስተም፣ ውስብስብ ማቋረጫ አይነት ቀለም)፡- በአይክሮሊክ/ሜላሚን ሙጫ ስርዓት ውስጥ ለአሲድ ዝናብ የተጋለጠው የሜላሚን ሙጫ ክፍል የሚተካበት የurethane (isocyyanate) ወይም የሳይላን ሙጫ ዓይነት ነው። , እና የአሲድ መከላከያ እና የጭረት መከላከያ ተሻሽለዋል.

* NCS (አዲስ ማቋረጫ ሥርዓት፣ አዲስ ማቋረጫ አይነት ቀለም)፡- በሜላሚን ላይ የተመሰረተ ቀለም በአሲድ-ኢፖክሲ በአይሪሊክ ሙጫ ላይ በማከም የተሰራ። በጣም ጥሩ የአሲድ መከላከያ, የጭረት መቋቋም እና የእድፍ መከላከያ አለው.

- የላይኛው ኮት የመሸፈን አቅም፡- የታለመውን የላይኛው ኮት በኢኮኖሚ ጥሩ reproducibility ለማግኘት ጥሩ የቀለም ስራ (አቶሚዜሽን፣ ወራጅነት፣ ፒንሆል፣ ቅልጥፍና ወዘተ) አስፈላጊ ነው። ለዚህም, ከቀለም እስከ መጋገር እና ማጠንከሪያ ድረስ በበርካታ ፊልም አፈጣጠር ሂደት ውስጥ የ viscosity ባህሪን ማስተካከል አስፈላጊ ነው. የሥዕል አካባቢ ሁኔታዎች እንደ ሙቀት፣ እርጥበት እና የሥዕሉ ዳስ የንፋስ ፍጥነትም እንዲሁ አስፈላጊ ነገሮች ናቸው።

1) የሬንጅ viscosity: ሞለኪውላዊ ክብደት, ተኳሃኝነት (የመሟሟት መለኪያ: SP እሴት)

2) ቀለም፡ የዘይት መምጠጥ፣ የቀለም ክምችት (PWC)፣ የተበታተነ ቅንጣት መጠን

3) ተጨማሪዎች፡ viscous ወኪል፣ ደረጃ ሰጪ ወኪል፣ የአረፋ ማፍረስ ወኪል፣ የቀለም መለያየት መከላከያ፣ ወዘተ.

4) የመፈወስ ፍጥነት: በመሠረት ሙጫ ውስጥ ያሉ የተግባር ቡድኖች ትኩረት ፣ የመስቀል አገናኝ ወኪል ምላሽ

በተጨማሪም የሽፋን ፊልም ውፍረት የላይኛው ሽፋን በተጠናቀቀው ገጽታ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል. በቅርብ ጊዜ እንደ ማይክሮጌል ያለ መዋቅራዊ ዝልግልግ ወኪል ሁለቱንም የመፍሰሻ እና የመለኪያ ባህሪዎችን ለማሳካት ያስችላል ፣ እና የተጠናቀቀው ገጽታ በወፍራም ፊልም ሽፋን ይሻሻላል።

.

- የላይኛው ሽፋን የአየር ሁኔታን መቋቋም፡- አውቶሞቢሎች በተለያዩ አካባቢዎች ቢጋለጡም የላይኛው ሽፋን የብርሃን፣ የውሃ፣ የኦክስጂን፣ ሙቀትና የመሳሰሉትን ተግባራት ይቀበላል።በዚህም ምክንያት ውበትን የሚያበላሹ በርካታ የማይመቹ ክስተቶች ይከሰታሉ።

1) የእይታ ክስተቶች

* አንጸባራቂ መበስበስ፡- የሽፋኑ ፊልሙ ላይ ያለው ቅልጥፍና ተጎድቷል፣ እና የላይኛው የብርሃን ነጸብራቅ ይጨምራል። የሬንጅ ስብጥር አስፈላጊ ነው, ነገር ግን የቀለም ተጽእኖም አለ.

* ቀለም መቀየር፡- በሽፋን ፊልሙ ውስጥ ባለው የቀለም ወይም ሙጫ እርጅና መሰረት የመጀመርያው ሽፋን የቀለም ቃና ይቀየራል። ለአውቶሞቲቭ አፕሊኬሽኖች በጣም የአየር ሁኔታን የሚቋቋም ቀለም መመረጥ አለበት።

2) ሜካኒካል ክስተቶች

* ስንጥቆች፡- ስንጥቆች በፎቶ ኦክሳይድ ወይም በሃይድሮላይዜሽን (የመለጠጥ መቀነስ፣ ማጣበቅ፣ ወዘተ) እና በውስጣዊ ውጥረት ምክንያት በተቀባው ፊልም አካላዊ ባህሪያት ላይ በሚደረጉ ለውጦች ምክንያት በሽፋኑ ፊልም ወለል ንጣፍ ወይም በጠቅላላው ሽፋን ፊልም ውስጥ ይከሰታሉ። በተለይም በብረታ ብረት ግልጽ ሽፋን ፊልም ውስጥ የመከሰት አዝማሚያ አለው, እና የንጣፉን ፊልም ከማስተካከል በተጨማሪ የአክሪሊክ ሙጫ እና የሽፋኑ ፊልም አካላዊ ባህሪያት ማስተካከያ, የአልትራቫዮሌት መምጠጫ እና የፀረ-ሙቀት አማቂያን መጠቀም. ውጤታማ ነው.

* ልጣጭ፡- የሽፋኑ ፊልም የመገጣጠም መቀነስ ወይም የአርኪኦሎጂካል ባህሪያቶች በመቀነሱ እና በውጫዊ ሃይሎች እርምጃ ለምሳሌ የድንጋይ ንዝረት ወይም ንዝረትን የመሳሰሉ የሽፋኑ ፊልሙ ተላጦ ነው።

3) የኬሚካል ክስተት

* የእድፍ መበከል፡- ጥቀርሻ፣ የነፍሳት አስከሬን ወይም የአሲድ ዝናብ ከሽፋኑ ፊልሙ ላይ ከተጣበቀ ክፋዩ ተበከለ እና ወደ ነጠብጣብ ይለወጣል። ጭረትን የሚቋቋም, አልካላይን የሚቋቋም ቀለም እና ሙጫ ለመተግበር አስፈላጊ ነው. ግልጽ የሆነው ኮት በብረታ ብረት ቀለም ላይ የሚተገበርበት አንዱ ምክንያት የአሉሚኒየም ዱቄትን ለመከላከል ነው.

- የከፍተኛ ኮት የወደፊት ተግዳሮቶች፡ ውበት እና ዲዛይን የመኪናዎችን የንግድ ባህሪያት በማሻሻል ረገድ በጣም አስፈላጊ እየሆኑ መጥተዋል። ለፍላጎቶች ልዩነት እና እንደ ፕላስቲኮች ያሉ ለውጦች ምላሽ ሲሰጡ እንደ አውቶሞቢል ተጋላጭነት አካባቢ መበላሸት እና የአየር ብክለትን ላሉ ማህበራዊ ፍላጎቶች ምላሽ መስጠት ያስፈልጋል ። በነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ ለቀጣዩ አውቶሞቢል የተለያዩ ቶፕኮቶች እየተወሰዱ ነው።

የተለመዱትን የአውቶሞቲቭ ሥዕል ሂደቶችን ጠለቅ ብለን እንመርምር እና የት ሙቀት እና የጅምላ ማስተላለፍ አስፈላጊ መተግበሪያዎች እንደሆኑ እንይ። ለመኪናዎች አጠቃላይ የቀለም ሂደት እንደሚከተለው ነው.

① ቅድመ ህክምና

② ኤሌክትሮዲሴሽን (ከስር ካፖርት)

③ የማኅተም ሥዕል

④ ሽፋን ስር

⑤ ሰም መቀባት

⑥ ፀረ-ቺፕ ፕሪመር

⑦ ፕሪመር

⑧ ከፍተኛ ኮት

⑨ ጉድለትን ማስወገድ እና ማጽዳት

የአውቶሞቢል የማምረት ሂደት 20 ሰአታት ይወስዳል, ከዚህ ውስጥ 10 ሰአታት, ግማሹ, ከላይ የተዘረዘረው ሂደት 10 ሰአታት ይወስዳል. ከነሱ መካከል በጣም አስፈላጊ እና አስፈላጊ ሂደቶች ቅድመ-ህክምና, ኤሌክትሮዲፖዚሽን ሽፋን (የታችኛው ሽፋን), የፕሪመር ሽፋን እና የላይኛው ሽፋን ናቸው. በእነዚህ ሂደቶች ላይ እናተኩር።